Студенческая работа на тему:

Курсовая ( нужно выполнить по 11 пунктам) 12.Выбор стали и способа ее упрочнения для холодной

Создан заказ №3485194

26 декабря 2018

Курсовая ( нужно выполнить по 11 пунктам) 12.Выбор стали и способа ее упрочнения для холодной

Как заказчик описал требования к работе:

Курсовая ( нужно выполнить по 11 пунктам) 12.Выбор стали и способа ее упрочнения для холодной штамповки Кузов автомобиля изготавливают холодной штамповкой с вытяжкой стального листа. Выбрать марку стали для листа. Указать химический состав стали и особенности ее производства, обеспечивающие повышенн ую способность к значительной вытяжке, термообработк

подробнее

Фрагмент выполненной работы:

ВВЕДЕНИЕ На протяжении всей истории, с того момента как был создан автомобиль, постоянно велись поиски новых материалов. И кузов автомобиля не был исключением. Изготавливали кузов из дерева, стали, алюминия и различных видов пластика. Но на этом поиски не останавливались. Изготовление кузова является при создании автомобиля одним из самых сложных процессов. Цех в заводе, где производятся кузова, занимает площадь приблизительно 400 000 м2, стоимость которого около миллиарда долларов. Для изготовления кузова необходимо больше сотни отдельных частей, которые затем нужно соединить в одну конструкцию, соединяющую в себе все части современного автомобиля. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Для легкости, прочности, безопасности и минимальной стоимости кузова конструкторам необходимо все время идти на компромиссы, искать новые технологии, новые материалы. Сталь используется для изготовления кузовов давно. Она имеет хорошие свойства, позволяющие изготавливать детали различной формы, и с помощью различных способов сварки соединять необходимые детали в целую конструкцию. Разработан новый сорт стали (упрочняющийся во время термической обработки, легированный), позволяющий упростить производство и в дальнейшем получить заданные свойства кузова. Изготавливается кузов в несколько этапов. С самого начала изготовления из стальных листов, имеющих разную толщину, штампуются отдельные детали. После эти детали свариваются в крупные узлы и с помощью сварки собираются в одно целое. Сварку на современных заводах ведут роботы, но и ручные виды сварки также применяются - полуавтоматом в среде углекислого газа или используется контактная сваркаПосмотреть предложения по расчету стоимости