Студенческая работа на тему:

Целью данной работы является исследование жаростойких сплавов, применяемых в транспортостроении.

Создан заказ №3815194

2 апреля 2019

Целью данной работы является исследование жаростойких сплавов, применяемых в транспортостроении.

Как заказчик описал требования к работе:

Срочно выполнить курсовую работу по материаловедению с оформлением по госту и списком литературы. Срок 8 дней, подробное описание темы приложено к заданию

Фрагмент выполненной работы:

ВВЕДЕНИЕ Жаропрочные стали и сплавы применяют во многих деталях котлов, газовых турбин, реактивных двигателей, ракет, атомных устройств, работающих при высоких температурах. Повышение температуры существенно влияет на структуру и свойства материалов: снижается прочность, увеличивается пластичность, более интенсивно проходят процессы окисления. Падение прочностных и повышение пластических свойств при возрастании температуры связано с ослаблением межатомных связей, возрастанием интенсивности диффузионных процессов, которые изменяют исходную структуру и свойства. (работа была выполнена специалистами Автор 24) С повышением температуры существенно возрастает число вакансий, увеличивается подвижность точечных дефектов. Когда напряжения отсутствуют, диффузионные перемещения атомов не имеют направленного характера. При наличии даже небольших напряжений эти перемещения приобретают направленный характер, что способствует более быстрой деформации металла. Высокие температуры вызывают более интенсивное разупрочнение границ зерен по сравнению с объемом зерна, вследствие особенностей строения границ, содержащих большое количество дефектов и легкоплавких примесей. Прочность границ зерна становится меньше прочности его объема, поэтому для работы в области высоких температур сплавы должны иметь более крупное зерно. В крупнозернистой структуре меньше протяженность границ, слабее выражена ползучесть по границам и диффузионный перенос. Длительное воздействие температуры может привести к значительным структурным изменениям, связанным с потерей упрочнения, полученного при термической обработке (распад пересыщенных растворов, коагуляция и растворение упрочняющих фаз), а также с потерей упрочнения, вызванного пластической деформацией из-за прохождения процессов возврата и рекристаллизации. Если при высокой температуре нагрузить металл постоянно действующим напряжением даже ниже предела текучести при этой температуре и оставить его под нагрузкой длительное время, то металл в течение всего времени действия температуры и нагрузки будет деформироваться с определенной скоростью. Это явление получило название ползучести или крипа. Развитие ползучести может, в конечном счете, привести к разрушению металла. Целью данной работы является исследование жаростойких сплавов, применяемых в транспортостроении. Настоящая курсовая работа имеет следующие задания: - дополнить знания, полученные при изучении предшествующих дисциплин учебного плана; - ознакомиться более глубоко с конструкционными материалами, применяемыми в транспортной отрасли, с принципами и способами их создания, с различными технологиями изготовления деталей из этих материалов; - изучить свойства жаростойких сплавов; - рассмотреть возможность их применения в транспортостроенииПосмотреть предложения по расчету стоимости