Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
выполнено на сервисе Автор24
Студенческая работа на тему:
Разработка малолистовой рессоры подвески колес, технологии её технического обслуживания и ремонта
Создан заказ №535405
6 апреля 2015

Разработка малолистовой рессоры подвески колес, технологии её технического обслуживания и ремонта

Как заказчик описал требования к работе:
Срочно выполнить дипломную работу по транспортным средствам с оформлением по госту и списком литературы. Срок 8 дней, подробное описание темы приложено к заданию
Фрагмент выполненной работы:
Введение При движении автомобиля по дороге с неровной поверхностью возникают различные силы взаимодействия колес и дороги, которые можно свести к трем составляющим: вертикальной, продольной и поперечной, или боковой. Передача этих сил и их моментов происходит через детали подвески. Вертикальные силы и их моменты динамического характера обусловлены неровностями дороги. Продольные составляющие сил и их моменты вызываются в основном тяговыми и тормозными силами, но определенное влияние на них оказывают и кинематические особенности подвески. (работа была выполнена специалистами Автор 24) Поперечные составляющие и их моменты создаются боковыми силами, возникающими при криволинейном движении автомобиля. Для передачи сил, действующих на колеса, раму и кузов автомобиля, и придания их кинематическому и динамическому воздействиям желаемой формы служит подвеска, представляющая собой совокупность деталей, связывающих колеса с рамой или кузовом автомобиля. Подвеска должна удовлетворять следующим основным требованиям: - иметь надлежащие упругие и амортизационные характеристики, обеспечивающие плавность хода, поперечные крены, ограничение хода, исключающее пробои подвески, устойчивость движения; - надежно передавать продольные силы и их моменты от колес к раме автомобиля; - иметь надлежащую кинематическую характеристику, в частности кинематика подвески должна быть хорошо согласована с кинематикой рулевого привода, карданной передачи, исключать возможность колебания управляемых колес относительно шкворней; - обладать высокими прочностью и долговечностью при минимальных стоимости и эксплуатационных затратах; - иметь минимальную массу. Оценочные параметры плавности хода автомобиля должны характеризовать воздействие колебаний на водителя и на перевозимый груз. Допустимый уровень колебаний для организма человека ограничен. Это значит, что если нет специальных ограничений по допустимой интенсивности колебаний для перевозимого груза, то оценочные критерии плавности хода должны основываться на восприятии колебаний человеком. В результате проведенных исследований было установлено, что человек воспринимает колебания вестибулярным аппаратом, глазами, суставами и мышцами, кожей. Человеческий организм воспринимает колебания по-разному в зависимости от их частоты. В зоне низких частот восприятие колебаний пропорционально ускорениям, в зоне средних частот – скоростям, а в зоне высоких частот – перемещениям. Человеческий организм наиболее чувствителен к вертикальным колебаниям в диапазоне частот 4…8 Гц и горизонтальным – 1…2 Гц. Подвеска разделяет все массы автомобиля на две части – подрессоренные и неподрессоренные. Подрессоренные - части, опирающиеся на подвеску: кузов, рама и закрепленные на них механизмы. Неподрессоренные – части, опирающиеся на дорогу: мосты, колеса, тормозные механизмы. Подвеска автомобиля состоит из четырех основных устройств – направляющего, упругого, гасящего и стабилизирующего. Направляющее устройство подвески направляет движение колеса и определяет характер его перемещения относительно кузова и дороги. Направляющее устройство передает продольные и поперечные силы и их моменты между колесом и кузовом автомобиля. Упругое устройство смягчает толчки и удары, передаваемые от колес на кузов автомобиля, при наезде на дорожные неровности. Упругое устройство исключает копирование кузовом неровностей дороги и улучшает плавность хода. Гасящее устройство подвески уменьшает колебания кузова и колес автомобиля, возникающие при движении по неровностям дороги, и приводит их к затуханию. Гасящее устройство превращает механическую энергию колебаний в тепловую с последующим рассеиванием в окружающую среду. Стабилизирующее устройство уменьшает боковой крен и поперечные угловые колебания кузова автомобиля. В некоторых случаях один и тот же элемент подвески может выполнять различные функции. Подвеска может быть зависимой, независимой и полузависимой. При зависимой подвеске положение колес, посаженных на одну ось, взаимосвязаны. При независимой такая связь отсутствует. Полунезависимая – колеса связаны только упругим элементом. По типу упругого элемента подвеска может быть рессорной, пружинной, торсионной, пневматической, пневмогидравлической, пластмассовой и резиновой. В качестве упругого элемента используются рессоры, пружины, торсионы, пневматические и пневмогидравлические элементы, использующие упругие свойства воздуха и жидкости, резиновые и пластмассовые элементы. Также подвески можно разделить на регулируемые и нерегулируемые; со стабилизатором и без стабилизатора. Темой данного дипломного проекта является проектирование рессорной малолистовой задней подвески автомобиля полной массой 10-11 тонн. Поскольку производительность автомобиля непосредственно связана со скоростью движения, задача заключается в разработке подвески, обеспечивающей возможность длительного движения автомобиля по дорогам с неровной поверхностью в интервале эксплуатационных скоростей, без быстрой утомляемости водителя и повреждения грузаПосмотреть предложения по расчету стоимости
Зарегистрируйся, чтобы получить больше информации по этой работе
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
13 апреля 2015
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
omars
5
скачать
Разработка малолистовой рессоры подвески колес, технологии её технического обслуживания и ремонта.docx
2018-01-26 21:09
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Я очень довольна Автором! она большая молодец! сделала в срок и, главное, все как надо!спасибо большое!

Хочешь такую же работу?

Хочешь написать работу самостоятельно?
Используй нейросеть
Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇
Использовать нейросеть
Тебя также могут заинтересовать
Университеты Дальнего Востока, их научная направленность
Реферат
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Написать диплом по Машинист дорожных и строительных машин. М-00284
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Технологический процесс ремонта ступицы заднего колеса автомобиля ВАЗ
Курсовая работа
Транспортные средства
Стоимость:
700 ₽
Работа участка по ремонту агрегатов трансмиссии
Курсовая работа
Транспортные средства
Стоимость:
700 ₽
Выполнить контрольную работу по расчету струйной моечной установке
Контрольная работа
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
oz1502 Организационно-производственные структуры транспорта, 2 лабораторные работы
Контрольная работа
Транспортные средства
Стоимость:
300 ₽
Этапы проведения экспертизы транспортных средств
Курсовая работа
Транспортные средства
Стоимость:
700 ₽
Модернизация скрепера МОАЗ -6014 с целью повышения эффективности раоты
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Дипломная работа для колледжа. Тема: "Организация работы участковой станции"
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Написать диплом по Машинист дорожных и строительных машин. М-00284
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Расширение судоходной трассы р.Скирвит и Камышевой отмели в Куршском заливе
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
ДИПЛОМ на тему организация ТО и ремонта автомобилей
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Диплом по предмету безопасность жизнедеятельности (в техносфере)
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Система управления бесключевым доступом автомобиля
Дипломная работа
Транспортные средства
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
Дизельное топливо
Когда сырая нефть перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах, она может быть разделена на несколько различных видов топлива, включая бензин, топливо для реактивных двигателей, керосин и, конечно же, дизельное топливо.
Дизельное топливо возникло благодаря экспериментам, которые проводил немецкий ученый и изобретатель Рудольф Дизель для своего дизельного двигателя, который он изобрел в 1892 ...
подробнее
Водный транспорт
Хотя важность морских путешествий для пассажиров уменьшилась за счет авиации, они эффективны для коротких поездок и прогулочных круизов. Водный транспорт дешевле, чем перевозки по воздуху, несмотря на колебания обменных курсов.
Водный транспорт может быть реализован на любое расстояние на лодке, корабле, паруснике или барже, по океанам и озерам, через каналы или вдоль рек. Доставка может быть торг...
подробнее
Дизельное топливо
Когда сырая нефть перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах, она может быть разделена на несколько различных видов топлива, включая бензин, топливо для реактивных двигателей, керосин и, конечно же, дизельное топливо.
Дизельное топливо возникло благодаря экспериментам, которые проводил немецкий ученый и изобретатель Рудольф Дизель для своего дизельного двигателя, который он изобрел в 1892 ...
подробнее
Водный транспорт
Хотя важность морских путешествий для пассажиров уменьшилась за счет авиации, они эффективны для коротких поездок и прогулочных круизов. Водный транспорт дешевле, чем перевозки по воздуху, несмотря на колебания обменных курсов.
Водный транспорт может быть реализован на любое расстояние на лодке, корабле, паруснике или барже, по океанам и озерам, через каналы или вдоль рек. Доставка может быть торг...
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы