Капитальный ремонт ж/д пути

Как заказчик описал требования к работе:

Разработать технологический процесс капитального ремонта ж/д пути с подробным указание всех формул и используемых таблиц

Фрагмент выполненной работы:

ВВЕДЕНИЕ Правительство Российской Федерации своим Постановлением то 18 сентября 2003 г. №585 учредило открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (сокращённое фирменное наименование – ОАО «РЖД»), главными целями деятельности которого являются «…обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом …». Основные задачи ОАО «РЖД»: - расширение комплекса и объёма осуществляемых работ и оказываемых услуг и повышение их качества; - сохранение единой сетевой производственной инфраструктуры железных дорог централизованного диспетчерского управления; - обеспечение развития производственный мощностей; - обеспечение безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов; - проведение единой технической политики в обществе; - повышение уровня социальной защиты работников общества и др. Единственным акционером общества является Российская Федерация. (работа была выполнена специалистами author24.ru) От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство российской Федерации. Органами управления общества являются: общее собрание акционеров, совет директоров, президент, правление. Высшим органом управления общества является общее собрание акционеров. Совет директоров осуществляет общее руководство деятельностью общества. Президент общества назначается на должность и освобождается от должности Правительством Российской Федерации. Служба пути железной дороги является подразделением органа управления железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Основными задачами Службы пути являются: - обеспечение устойчивости и безопасности работы структурных подразделений в составе железной дороги – дорожного предприятия по контролю и диагностике состояния железнодорожного пути, дистанции пути, дородного предприятия по ремонту путевой техники; - усиление технической базы путевого хозяйства железной дороги; - совершенствование существующих конструкций железнодорожного пути и сооружений железной дороги, внедрение новых технологии, позволяющих обеспечить их экономность, долговечность и надёжность. В соответствии с возложенными на неё задачами Служба пути дороги осуществляет следующие основные функции: - выполнение работ то техническому обслуживанию железнодорожного пути и сооружений железной дороги в объёмах, необходимых для безопасного пропуска поездов с установленным скоростями; - подготовку сооружений железной дороги к безопасному пропуску весенних и ливневых вод; - подготовку путевого хозяйства железной дороги для работы в зимних условиях; - планирование объёмных, стоимостных и качественных показателей работы предприятий путевого хозяйства железной дороги в соответствии с установленным экономическим нормативами и лимитами эксплуатационной работы; - участие в управлении инвестиционными проектами железной дороги; - обеспечение безопасности движения поездов, экологический безопасности, контроля качества и соблюдения технологии выполняемых работ в путевом хозяйстве железных дорог; - контроль качества ремонтов железнодорожного пути и сооружения железной дороги; - совершенствование технологии текущего содержания железно дорожного пути с направления сокращения расходов, повышения производительности труда, скоростей движения поездов при полном обеспечении безопасности движения и охраны окружающей среды; - определение потребностей путевого хозяйства железной дороги в материалах верхнего строения пути, пролётных строениях мостов, путевых машин и механизмах, а также оперативное управление поставками указанных материалов и запасных частей; - участие в разборке и согласовании нормативно-технических документов железной дороги по путевому хозяйству; - организация работы по стимулированию и нормированию труда в путевом хозяйстве железной дороги; - обеспечение социальной защиты работников путевого хозяйства железной дороги; - обеспечение своевременного и объективного формирования бюджетов и сводного бюджета путевого хозяйства железной дороги, достоверности отчётности и оперативного мониторинга использования бюджетов, качественного анализа и принятия управленческих решений по устранению выявленных недостатков в ведении хозяйственной деятельности путевого хозяйства железной дороги, а также подготовка предложений по корректировке бюджетов путевого хозяйства железной дороги - представление в Департамент пути свободного проекта бюджета путевого хозяйства железной дороги и структурных подразделений в соответствии с контрольными ориентирами и регламентом бюджетирования в ОАО «РЖД»; - участие в формировании мотивационного бюджета путевого хозяйства железной дороги; - обеспечение охраны труда в путевом хозяйстве железной дороги. Путевое хозяйство дороги делиться на дистанции пути (ПЧ), возглавляемые начальником дистанции пути. Дистанция пути подчинены в оперативном и производственно-хозяйственном отношении отделу пути отделения дороги и службы пути дороги. Основные задачи дистанции пути: - обеспечение безопасности движения поездов и непрерывности их следования в соответствии с графиком; - выполнение утверждённого плана работ по ремонту пути и сооружений с соблюдением технических условий и норм; - обеспечение исправного состояния пути, сооружений и всех путевых устройств в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ) и другими нормативными документами; - обеспечение своевременного ремонта и надлежащего содержания машин, механизмов и оборудования, средств снего-пескозащиты и водоборьбы, инструмента и прочего имущества путевого хозяйства. В данном курсовом проекте на основании исходных данных и типового технологического процесса составляется рабочий технологических процесс по капитальному ремонту пути на новых материалах. Данный вид работы производится, так как загрязнённость балласта составляет более 30%, количество негодных шпал более 12%, количество шпал, требующих ремонта 12%. Так как укладывают железобетонные шпалы вместо деревянных шпал, то это требует увеличение толщины балластного плеча до 45 см. Назначение данного вида ремонта заключается в замене рельсошпальной решётки на новую решётку выправку, подбивку с постановкой на проектной отметке профиле, очисткой щебня, балласта в соответствии с проектом и до введения балластной призмы до требуемых размеровПосмотреть предложения по расчету стоимости