Оборудование транспорта нефти

Как заказчик описал требования к работе:

Нужна курсовая работа по нефтегазовому делу. Есть содержание, дам структуру. Послезавтра уже сдавать план и введение, остальные сроки обговорим в переписке.

Фрагмент выполненной работы:

ВВЕДЕНИЕ Насосные станции предназначены для сообщения перекачиваемой жидкости энергии в виде давления (напора), которая в последующем расходуется на преодоление потоком гидравлического сопротивления трубопроводов. Насосные станции (НС) являются неотъемлемым технологическим элементом объектов промыслового сбора и подготовки нефти, транспорта, хранения и переработки нефти, а также объектов транспорта и хранения продуктов переработки нефти. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Наиболее мощными и, соответственно, капитало- и энергоемкими являются насосные станции магистральных нефтепроводов. На них приходится до 25 % всех капиталовложений в нефтепроводный транспорт и порядка 40 % всех эксплуатационных расходов в этом транспорте. Уровень технического прогресса в транспорте и хранении жидких углеводородов в значительной мере определяется уровнем надежности и экономичности применяемого на НС оборудования, обоснованностью принятых при проектировании НС инженерных решений, уровнем эксплуатации оборудования станций. Несмотря на общее назначение всех НС – перекачивать жидкость - станциям, принадлежащим к различным объектам (нефтепроводам, нефтебазам и т.д.), присущи свои особенности, обусловленные особенностями этих объектов. Последнее привело к некоторым отличиям в проектировании различных станций, что отразилось в соответствующих нормативных документах. Основу всех насосных станций составляют НС – собственно насосные станции, состоящие из насосно-силовых агрегатов (НСА) и вспомогательного оборудования НСА, расположенных на одной площадке либо в общем здании или индивидуальном укрытии, либо под открытым небом. НС всегда входят в состав наиболее крупных технологических объектов, функционирование которых они обеспечивают. В частности на магистральных нефте- и нефтепродуктопроводах они входят в состав ГНПС, НПС и КП. ГНПС – головная перекачивающая станция, располагаемая в начале магистрального трубопровода и через каждые 400-600 км трассы (ГНПС эксплуатационного участка). НПС – промежуточная перекачивающая станция, размещается на магистрали через 100-150 км. КП – конечный пункт магистрального трубопровода. ГНПС, НПС и КП – сложные инженерные сооружения. Основные технологические объекты ГНПС – резервуарный парк, основная (магистральная) НС и подпорная НС, обеспечивающая откачку жидкости из резервуарного парка и подачу ее с необходимым подпором на основную НС. НПС из перечисленного имеет в своем составе только основную НС. Подпор насосов НПС обеспечивается остаточным напором предшествующей станции. КП состоит из резервуарного парка и НС, подающей жидкость из резервуаров в другой трубопровод или на другой вид транспорта. 1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИСХОДНЫХ РАСЧЁТНЫХ ДАННЫПосмотреть предложения по расчету стоимости