выполнено на сервисе Автор24

Студенческая работа на тему:

№ 1 Сравнение затрат на перевозку грузов в крытых вагонах и контейнерах Необходимые исходные данные по вариантам представлены в таблице 1

Контрольная работа Железнодорожный транспорт

Создан заказ №2926833

25 апреля 2018

№ 1 Сравнение затрат на перевозку грузов в крытых вагонах и контейнерах Необходимые исходные данные по вариантам представлены в таблице 1

Как заказчик описал требования к работе:

Оформить все графики в контрольной; 2. начертить схемы в соответствие со стандартами (можно в графическом редакторе на пк). Работу нужно сдавать в пятницу, поэтому 2 дня на выполнение максимум. Подробное задание прикрелено.

Фрагмент выполненной работы:

№ 1 Сравнение затрат на перевозку грузов в крытых вагонах и контейнерах Необходимые исходные данные по вариантам представлены в таблице 1. В работе необходимо определить общий и удельный размер экономии текущих затрат на тару и упаковку при доставке в контейнерах и 1 тыс. т груза нетто по сравнению с перевозкой в крытых вагонах. Таблица 1 – Исходные данные Две последние цифры шифра Исходные данные т 58 32 51 1,60 4,6 17,3 Решение: Наиболее типичной для железнодорожного транспорта является перевозка тарно-штучных грузов в контейнерах универсального типа с использованием автотранспорта в начальном и конечном пунктах. (работа была выполнена специалистами Автор 24) По этой схеме осуществляется около 90 % всего объема контейнерных перевозок. Экономическую эффективность контейнеризации обычно определяют путем сравнения перевозки грузов в контейнерах с перевозкой грузов в крытых четырехосных вагонах. При сравнении способов перевозок рассчитывают эксплуатационные затраты на тару и упаковку грузов, на завоз-вывоз их автомобильным транспортом, на перевозку железнодорожным транспортом с учетом порожнего пробега контейнеров, вагонов и сортировки грузов, на погрузочно-разгрузочные работы с контейнерами и грузами, при доставке их от склада отправителя до склада получателя. Общая величина капитальных затрат при сравнении способов перевозок складывается из капитальных вложений в парк контейнеров и поддонов, в парк платформ и крытых вагонов, в средства механизации погрузочно-разгрузочных работ на контейнерных площадках и крытых складах, на постройку контейнерных площадок и крытых складов, в автомобильный парк и другие технические средства. Экономия затрат на тару и упаковку определяется следующим образом. Принятые условия перевозки: В крытых вагонах В контейнерах 1. Не затаривают 20 % груза 2. В транспортную тару помещают 80% груза 1. Полностью от транспортной тары освобождается 75 % груза 2. В той же таре, что и в крытых вагонах, перевозится 25% груза Итак, согласно таблице 1 Исходных данных, масса (брутто) одного ящика с грузом qбp = 48 кг, масса груза нетто qнт = 32 кг, цена единицы тары ст = 51 р., число оборотов тары за срок эксплуатации nоб = 2; коэффициент, учитывающий дополнительные затраты на ремонт тары в период ее эксплуатации γ = 1,03. Средняя статическая нагрузка условного 3-тонного контейнера Рст = 1,6 т. При бестарной перевозке грузов в цеховой упаковке на каждый контейнер затрачивается бумага Рб = 4,6 кг ценой сб = 17,3 р. за 1 кг. 1-й вариант перевозки - в крытых вагонах Затаривается в ящики 80 % груза, т.е...Посмотреть предложения по расчету стоимости