Создан заказ №1476767
15 ноября 2016
Технико-экономические параметры вагона и вписывание его в габарит
Как заказчик описал требования к работе:
Предмет называется: Подвижной состав железных дорог (Раздел вагоны)
Фрагмент выполненной работы:
Введение
В курсовой работе, в соответствии с заданием на проектирование, был произведен выбор основных параметров универсального крытого вагона 11-1807, была выполнена проверка вписывания вагона в габарит 1-BM которая показала, что вагон соответствует требованиям эксплуатации проектируемого вагона в данном габарите.
Для нормальной деятельности железнодорожного транспорта необходимо соответствующее развитие и взаимная слаженность всех его отраслей. (работа была выполнена специалистами Автор 24) Вагонное хозяйство является одной из главных отраслей железнодорожного транспорта. Основой вагонного хозяйства является вагонный парк — совокупность всех вагонов. Вагоном называется единица подвижного состава железных дорог, оборудованная всеми необходимыми средствами для включения в состав поезда и предназначенная для перевозки грузов или пассажиров. В зависимости от способа передвижения вагоны подразделяются на несамоходные, перемещение которых осуществляется локомотивами, и самоходные, называемые иногда автономными, которые для передвижения получают энергию от контактной сети (электропоезда, вагоны метро) или имеют свою энергетическую установку (автомотрисы, дизель-поезда).
Современный парк вагонов представляет собой многообразие типов и конструкций (свыше 200). Это обусловлено необходимостью удовлетворения разнообразным требованиям: сохранения ценных качеств скоропортящихся грузов, предупреждения повреждений хрупких грузов, защиты многих грузов от атмосферных осадков.
Вагоны классифицируют по четырем основным признакам: назначнию, месту эксплуатации, оснащённости и ширине колеи.
Парк грузовых вагонов по назначению подразделяется на универсальные и специальные вагоны.
Универсальные вагоны предназначены для перевозки широкой номенклатуры грузов и включают: крытые вагоны с дверьми в боковых стенах, полувагоны с люками в полу, платформы с откидными бортами и изотермические вагоны.
Специальные вагоны – цистерны, хопперы (крытые и открытые),транспортеры, думпкары, а также крытые для перевозки скота, бумаги в
рулонах, полувагоны с глухим кузовом, платформы и крытые вагоны для перевозки автомобилей, платформы для крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов, изотермические для перевозки молока, живой рыбы и другие.
По месту эксплуатации вагоны делятся на магистральные – допускаются для движения по всей сети железных дорог; вагоны промышленного транспорта – которые эксплуатируются на подъездных путях промышленных предприятий, но имеют право выхода на пути общего пользования, если соответствуют требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог.
По количеству осей вагоны бывают: четырех-, шести-, восьми- и многоосными. Большинство вагонного парка составляют четырехосные ивагоны.
По ширине колеи вагоны различаются, так как все железные дороги мира имеют различную ширину колеи. На железных дорогах России –1520 мм – в прямых участках пути, в странах Западной Европы, США и других – 1435 мм.
В крытых вагонах перевозят штучные, тарно-штучные, пакетированные и насыпные грузы, требующие укрытия и защиты от воздействия атмосферных осадков. Конструкции кузовов этих типов вагонов имеют раму, боковые и торцовые стены, крышу и двери или люки для загрузки и выгрузки грузов.
По своему назначению крытые вагоны разделяются на два типа: универсальные и специализированные.
Классификация крытых вагоноПосмотреть предложения по расчету стоимости
Заказчик
заплатил
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
18 ноября 2016
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Технико-экономические параметры вагона и вписывание его в габарит.docx
2017-05-19 13:02
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Курсовой проект выполнен идеально, быстро. На все вопросы автор отвечал развернуто. Рекомендую!
Хочешь такую же работу?
300 ₽
